Kojelauta |  Seuraa blogia |  Lisää blogeja |  Luo blogi! | 
Naamakirja
Flickr photostream


eXTReMe Tracker


Raptr Forum Signature
06.03.2009 - 14:16

Vietin sitten eilen kolmisen varttia metrotunnelissa. Oli Sörnäisten asemalla joku onneton taantuman uhri päättänyt päättää päivänsä. Tämä on elämäni toinen kerta, kun istun tuubissa jota käytetään itsemurhavälineenä. Edellisestä kerrasta lienee sellainen viitisentoista vuotta aikaa, ja se oli ulkoilman puolella.

Tällä kertaa viimeinen vaunu, jossa olin, jäi tunneliin niin, että kaikki mitä pelastuslaitoksen sedät ja tädit + poliisit puhuivat toisilleen ja radiopuhelimiinsa kuului erinomaisesti tunnelin akustiikan vahvistaman myös sisätiloihin. Kliinistä meininkiä, mutta sinänsä ihan kiinnostavaa miten pitkältä matkalta palasia keräillään. Tai etsitään. Ilmeisesti tyyppi oli raahautunut telien alta, jos ymmärsin puheenpalaset oikein.

Koko odottelun ajan minulla oli aivan hirveä vessahätä, joten piti keskittä huomio jo senkin takia kaikkeen mitä tapahtuu, ettei tule pisut housuun. Vastapäätä istuva täti katsoi todella pahasti, kun ääneen pohdiskelin ammattilaisten puuhia ja spekuloin raadon leviämispotentiaalia.

Toisaalta, urbaanin hillittyä ja morbidia se oli meininki muuallakin vaunussa. Kaikilla oli siinä mielessä hyvät tavat, ettei kuulunut kiroilua siitä, että pitää jonkun onnettoman takia odotella (tosin varmaan sitä moni kuitenkin ainakin ajatteli, muun muassa minä vessahätäinen). Mutta leppoisaa keskustelua käytiin muun muassa ainakin siitä kuinka paljon näitä vuodessa tapahtuu ja mikähän mahtaa olla koko Helsingin metron historian ruumisluku tähän mennessä - kirvestappajat poislukien.

Pois meidät päästettiin lopulta vain vaunun etupäästä. Sisälläni asustava toljottelija kirosi, etten päässyt vilkaisemaan junan takaosan suuntaan. Kyllä odottelu olisi edes pienellä splätterillä pitänyt palkita.

Nikke kirjoitti 06.03.2009 - 16:19
Mun kaveri sattui olemaan juuri sillä asemalla missä sattui ja tapahtui, mutta ei kuulemma palkittu näköhavainnoilla häntäkään. Ääniefektejä sai kuitenkin todistaa.
atk kirjoitti 06.03.2009 - 18:21
Kummallista porukkaa.

se voisi olla vahinko - ei tahallinen teko
se voisi olla sinun kaverisi - et vain tiedä sitä vielä
se voisi olla ihminen - hetkinen, sehän oli ihminen

Ja kakat, mitä mä pelleilen, kyllä oikeasti olisi hyvä jos noita raatoja kannettaisi pitkin asemahallia pressut auki että kaikki näkisi millaista jälkeä tulee ja muistuisi mieleen elämän realiteetit - ettei unohda elää ennenkuin kuolema korjaa.
/mek kirjoitti 06.03.2009 - 20:59
No ainakaan Suomessa ei uhrin omaisilta peritä korvauksia junien myöhästymisestä kuten täällä.
Kriisi kirjoitti 06.03.2009 - 22:03
Atk: Noh, kuski totesi jarrutuksen jälkeen, että jarrutettiin koska ihminen hyppäsi eteen. Eli vahinko... Joo ei. Se on totta, että se voisi olla kaverini, ainahan sitä miettii että toivottavasti ei ollut kukaan tuttu. Mutta ihminen... niin... ihmiset on ihmisiä, siksipä ihmisillä on usein lemmikkeinä eläimiä.

Vakavasti ottaen. Sitä aina tietysti miettii, että kukahan se oli. Jotenkin niin ironista, että ihmisistä kiinnostutaan vasta kun ne jotenkin repäisevästi painuu manan majoille. Noh, siihenhän noi koulusurmaajatkin tähtäävät kai. Pressut auki raatojen kuljettelussa olisi tosiaan se hyvä puoli, että muistuisi mieleen myös että on fiksumpiakin tapoja hakea huomiota.

/mek: Oho, ihan totta? Noh, sehän on perin pragmaattista. Varsinkin kun taitaa olla jo paljon sellaisia sukuja siellä päin, jossa nuoret vesat eivät enää ajattele perheen kunniaa.
KaHJo kirjoitti 07.03.2009 - 00:50
Mietiskelin noita metrokuskeja (ja veturinkuljettajiakin, ihan siis pitkän matkan junien, samalla), että kuinkakohan moni näistä, joiden kuljettaman junan alle joku on hypännyt, mahtaa lopettaa hommat, kun siitä jää liian pahat traumat? Niin pahat, ettei enää uskalla mennä töihin, kun pelkää, että joku hyppää taas eteen. Kai näille kuljettajille on tarjolla hyvää kriisiapua?
Susanna kirjoitti 07.03.2009 - 10:08
Ainakin VR:llä joutuu kuljettaja samantien psykologin juttusille ja sairaslomalle kunnes tuntee voivansa palata töihin, mutta pikaiseen palaamiseen kai kannustetaan, pelot pahenee odotellessa. Kai tällaista on helpompi käsitellä, kun sitä metroa/junaa vaan ei voi pysäyttää vaikka mitä tekisit, ja ihmisen oma valintahan se hyppääminen on. Autolla jos ajaa jonkun yli, ajattelee varmaan ikuisesti että mitä jos olisin kääntänyt vähän enemmän vasempaan, olisko auttanu tms.
Kriisi kirjoitti 07.03.2009 - 12:33
Joo näin HKL:lläkin. Jaikun puolella minulle osattiin kertoa, että työpäivä ainakin loppuu siihen paikkaan ja sitten on treffit lanttumaakarin kanssa. Jo raideliikenne ja kova vauhti & massava kulkuväline jonkin verran syö sitä tarvetta jossitella olisiko voinut jotenkin välttää asiat.. Mutta en usko että sekään täysin poistaa sitä jossittelua.
Susanna kirjoitti 07.03.2009 - 18:59
Juu ei varmasti mikään voi täysin poistaa jossittelua. Ai niin ja veturinkuljettaja joutuu käydä toteamassa että henkilö todella on kuollut, apu ei kuitenkaan tule välittömästi ja täytyy tietysti yrittää elvyttää jos henki edes vähän pihisee. Kun kuulin tän niin vähän kyllä selkäpiissä tuntui ikävältä, ei varmasti ole helppoa unohtaa sitä näkyä. *puistatus*
Epikriisi kirjoitti 02.04.2009 - 14:49
Itsemurha on se viimeinen keskisormi. Epäreiluuden huippu sitä kohtaan, jotka joutuu yrittämään paniikkijarruttaa estääkseen eteenhyppijöiden liiskaantumisen ja vetää loppuikänsä unissaan jarrukahvaa rystyset valkoisina. Jos haluaa hengestään päästä, niin sen voi tehdä siistimminkin ja täysin syyttömiä sivullisia rankaisematta. Tai sitten voi miettiä olisiko jossakin kuitenkin joku joka välittää sen verran, ettei tarvitsisi ainoaa elämäänsä muussata junan nokkaan.

Ikävämpää vielä on se, kun joku jää junan alle tahtomattaan. Joskus seistiin asemalla tunti odottelemassa tilanteen selviämistä, kun joku onneton huononäköinen täti käveli juuri lähteneen Intercityn eteen. Hävisi ottelun.
Nimesi
Sähköpostiosoitteesi (ei näytetä yleisesti)
Kotisivusi osoite
Muista tietoni selaimen evästeessä seuraavia kommentointeja varten
Seuraa tähän kirjoitukseen tulevia kommentteja (mikä tämä on?)
Kommentti
Voit käyttää kommenteissasi seuraavia HTML-elementtejä: a, b, i, u, code